XEX 日本橋 メニュー-燃料電池は再生可能エネルギーですか？
燃料電池は燃料の化学エネルギーを直接電気に変換する発電装置であり、
再生可能エネル ギーのような一次エネルギーではなく、その本質は省エネルギーと温室効果ガス削減等の環 境性に寄与する次世代の高効率エネルギー変換システムである。 開発開始から50年が経過 し、ようやく家庭用燃料電池の分野から実用化・普及が始まりつつある。
燃料電池の利点と欠点は何ですか？
A
燃料電池車は走行中にCO2を排出しないため、環境負荷が低いという
メリットがあります。 また、モーターで走行するため騒音が少ない点も
メリットです。 しかし、車両価格がまだ高く、水素を補給する水素ステーションの整備が進んでいない点がデメリットといえます。
燃料電池車が普及しない理由は何ですか？
一般消費者の間における燃料電池車の認識も普及への大きな障壁です。
多くのドライバーは既に成熟している内燃機関やバッテリー式電気自動車に慣れ親しんでおり、新技術である水素燃料電池の安全性や利便性に対する不安が強いためです。 また、十分な水素充填ステーションの不足が、日常の利用における不便さを引き起こしています。
燃料電池は身近なもので何がありますか？
燃料電池は、発電装置
発電装置としては、工場、事業所などで利用されている内燃機関を動力源にした発電機や、火力発電所などのタービンを動力源にした発電機などがあり、身近なものでは、
自転車のライト用の発電機があります。
燃料電池はなぜ開発されたのか？
燃料電池とは、水素と酸素の化学反応によって電力を生み出す装置です。
開発当初は、宇宙船のエネルギーとしての使用を目的と
されていまし
たが、環境問題への関心が高まる近年、クリーンエネルギーとして一般利用にも目を向けられるようになりまし
た。
PEFCとSOFCの違いは何ですか？
SOFCとPEFCの大きな違いは動作温度にあります。
PEFCの動作温度が80℃程度なのに対して、SOFCは700℃以上という高温で動作します。 これは、SOFCにおいてセラミックスが電解質として使われていることに由来します。 このSOFCの開発を行っている代表的なメーカーが京セラです。
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-salvatore cuomo bros. ランチ-